Полуприцепы-рефрижераторы

Новый (гарантия, сервис), оси SAF Intradisc с пневмоподвеской и дисковыми тормозами,усиленное исполнение балки оси,осевой агрегат с устройством автоматического поддержания уровня пола, установка Carrier 1300, инструментальный ящик. Duoplex, ворота 4 замка, люки для вентиляции.Рамная конструкция по всей длине надстройки.
Возможна установка дополнительного оборудования (подъемная ось, палетный ящик, датчики осевой нагрузки и др.)

Рефрижератор CHEREAU CSD 3, ХОУ CARRIER, ТК,оси SAF,топливный бак CHEREAU 250 л. с двумя горловинами,Регистратор температуры DataCold 250, Кузов INOGAM 260/247 FP 215, Hi < or = 2,60 m, внутренняя длина:13389 mm
общая наружняя длина: 13 600 mm,внутренняя высота:2600 mm,Продувочные рукава, длина – 10 м

ОАО «ВОМЗ» Steelbear продаст в наличии 10 единиц Полуприцеп рефрижератор PC-24T (рамный, увеличенный объем)
Технические характеристики.
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа с холодильной установкой (+/-3%), кг 8 600
Дина габаритная без холодильника, мм 13 775
Ширина габаритная, мм 2 600
Высота габаритная, мм 4 000
Объем кузова, м3 85,67
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150/1 170
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovaco») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали Domex 700 работающей в температурном режиме от -70 С до +40 С;
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия),
3-х осный осевой агрегат BPW Airlight 2 (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска BPW (Германия)
Усиленные амортизаторы (синие HD);
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины Continental HTR 160K размерностью 385/65R22,5;
Пневматическая электронная тормозная система Wabco TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS
Электрооборудование (Германия)
Кузов Прочность кузова согласно EN 12642 XL (VDI 2700). Полезная нагрузка 27.000 кг.
Изолированный кузов с элементами, нанесенными методом соединения слоев, на 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов). Все элементы стенки окантованы специальными алюминиевыми профилями. Кузов-фургон прочно соединен с лонжеронами шасси.
Монолитная крыша толщиной 100 мм, производится из нетеплопроводных материалов и полиуретана HPT высокого качества.
Передняя стенка толщиной 100 мм с усилением (закладными) и подготовленным монтажным отверстием для установки охладителя;
Изолированный пол с нескользящим полиэфирным покрытием толщиной 110 мм, допустимая нагрузка на ось погрузчика 5500 кг;
Боковые монолитные стенки толщиной 60 мм, производятся из нетеплопроводных материалов и полиуретана HPT высокого качества. Панели отливаются в формы, используя жидкую синтетическую смолу, методом «wet and wet system» на современно оборудованном заводе Rolfo Plastic Gall.
Задние ворота Толщина панелей створок задних ворот – 80 мм;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии
Холодильно-отопительный агрегат Carrier Vektor 1350R (включая стояночную секцию), включая металлический топливный бак 200 л)
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевыё агрегаты - 36 месяцев;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Под заказ возможно изменение конструкции по Вашим требованиям в кратчайшие сроки.
ОАО «ВОМЗ» ТМ Steelbear производит все виды прицепной техники, как в стандартном варианте исполнения, так и по требованиям заказчика. Тралы любой грузоподъемности и длины (до 200тонн). Доставка. С уважением директор по развитию продаж прицепной техники Шумилков Алексей Александрович.

Грузоподъемность 25т
Будка 13,2×2,5×2,8 м;
объем будки 90 м3;
установка U1TRA400 (Франция),
температура -18оC,
автономный режим

Полуприцеп рефрижератор PC-24T (рамный, увеличенный объем) Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным тягачом на пневмоподвеске и колесной базой около 3600 мм по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного полуприцепа с холодильной установкой (+/-3%), кг 8 600
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 11 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 27 000
Длина габаритная с холодильником, мм 13 995
Дина габаритная без холодильника (А), мм 13 775
Длина внутренняя (B), мм 13 340
Ширина габаритная, мм 2 600
Ширина внутренняя, мм 2 470
Высота габаритная, мм 4 000
Высота внутренняя (E), мм 2 600
Объем кузова, м3 85,67
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150/1 170
Высота погрузочная, мм 1 280/1 300
Колесная колея, мм 2 040
Шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
3-х осный осевой агрегат BPW AIRLIGHT 2 (Германия), барабанный тормоз, адаптированный для эксплуатации в России, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CONTINENTAL HTR 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Датчики АБС на второй оси;
Тормозные камеры BPW (Германия) мембранного типа;
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами BPW (Германия) на второй и третьей осях;
Электрооборудование ASPOECK/ERMAX-BPW (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Прочность кузова согласно EN 12642 XL (VDI 2700). Полезная нагрузка 27.000 кг.;
Изолированный кузов с элементами, нанесенными методом соединения слоев, на 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов);
Холодильно-отопительный агрегат Carrier Vektor 1350R. Способный при температуре окружающей среды +30°С, в соответствии с требованиями А.Т.Р., обеспечить температурный режим в изотермическом кузове объёмом до 90 м³ от –25 до +15°С.
Оригинальный металлический топливный бак Carrier объемом 200 л;
Стояночная секция 380 Вольт;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной полиуретановой системой Normadur (Финляндия) с предварительным нанесением цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Продается в отличном состоянии грузовой полуприцеп рефрижератор СОР Иберика, SOR Iberica SP 71 (Испания) 2005 года выпуска.
Продаю в связи с заменой свой рамный рефрижератор СОР Иберика 2005 года выпуска в отличном состоянии. В России с 2011 г., пробег по РФ около 70 000 км. Общий – около 150 000 км. 1 собственник.
Рефрижератор стоит на моей площадке в Москве.
Торг возможен при осмотре прицепа. Любая форма оплаты.
Установка Thermo King Spectrum в рабочем состоянии, работает как на минус, так и на плюс (+20-20.). Установка обслужена. Маленькая наработка.
Кузов снаружи и внутри в отличном состоянии, для себя делал работы по кузову, ворота полностью новые. Полы ровные, стены не вздуты, чистый, без запаха. Цвет – белый. Вместимость 87 м3, 33 европалета.
Подвеска в отличном состоянии. Пневмо. ABS. 3 оси BPW Eco Plus. Тормоза дисковые. Резина хорошая, 40% остаток по кругу по всем колесам. Размер шин 385/65R22,5.
Толстые двери и стены (80 мм). Но сам при этом легкий, масса без нагрузки (собственная) – 9 т, максимальная масса – 37 т, грузоподъемность – 28 т.
Качественный надежный рефрижератор. Не в работе. Чистый (снаружи и внутри) и готовый к быстрому показу и переезду. Оформление возможно в течение 1 дня. Отлично послужит новому владельцу в любых условиях эксплуатации.
Звоните, отвечу на любые дополнительные вопросы или договориться о встрече. Могу выслать дополнительные фото для просмотра.

Новый п/п рефрижератор Krone CoolLiner 2014 г.в.
Оси SAF Intradisc с пневмоподвеской и дисковыми тормозами,усиленное исполнение балки оси,осевой агрегат с устройством автоматического поддержания уровня пола, ворота (4 замка), установка CarrierMaxima 1300.
Официальный дилер - гарантия, сервис.

Новый рефрижератор Krone
Характеристики:
Производитель: Krone (Германия)
Год выпуска: новый
Тип: рефрижераторный
Оси: SAF
Тормоза: дисковые
Резина: 385/65 R22.5
Объем: 86 м3
Холодильная установка: Carrier Maxima 1300 / Thermoking SL-300e

Вес и габариты:
Длина кузова (внутри) 13 410 мм
Ширина кузова (внутри) 2 460 мм
Высота кузова (внутри) 2 600 мм
Высота погрузки (сзади без груза) 1 254 мм
Общая высота (спереди без груза) 3 995 мм
Высота седла (без груза) 1 170 мм
Высота седла (с грузом) 1 145 мм
Вес порожняком +/-3% 8 077 кг
Допустимый общий вес 35 000 кг
Полезная нагрузка 26 923 кг
Нагрузка на оси 24 000 кг
Нагрузка на седло 11 000 кг
Дополнительные вопросы по тел.
Кредит/Лизинг, все виды оплаты.

Комплектация:
Ворота (4 запора):
Подъемная ось (передняя):
Паллетный ящик:
Кронштейн под запаску:
Запаска:
Инструментальный ящик:

Дополнительные вопросы по тел.
Кредит/Лизинг, все виды оплаты.

прицеп рефрижератор Kogel Cool SIKT 24 P 50/1.110

Kogel Cool-MAXX- это рефрижераторные и изотермические полуприцепы с уникальными изоляционными свойствами. При производстве кузова используется пенистый слой, являющийся основой изоляции. Боковые стенки и крыша полуприцепа состоят из стекловолокна, или из стекловолокна с использованием металлического покрытия. Гладкая поверхность идеально подходит для нанесения на неё надписей. Его отличает небольшой собственный вес – от 6 500 кг . Задний портал состоит из нержавеющей стали. Сплошная рама полуприцепа отличается легкостью и, при этом, особой прочностью. Запатентованная конструкция воздуховода гарантирует равномерное распределение воздуха по всему объему транспортного средства. Кузов соответствует нормативам EN 12642 XL, все металлические части полуприцепа проходят катафорезную обработку KTL. Оси САФ, исполнение оффроад(коробная система, без рессор и стремянок), тормоза дисковые составные (доп. гарантия 3 года либо 500 000 км)
Оси САФ, исполнение оффроад(коробная система, без рессор и стремянок), тормоза дисковые составные (доп. гарантия 3 года либо 500 000 км)

Полуприцеп рэфрижератор Alca H13Х 45 кубов, до 15 тон ( 20 европаллет). Термобудка пластиковая Schmitz, с форточками, агрегат родной (+15/-20), автоматика Carrier. Ходовая часть в норме, обслужена. Полуприцеп в хорошем рабочем состоянии. Все подробности по телефону. Возможен обмен на авто, стройматериалы.